Uppdaterad: 2000.04.17

Eftersom vi bor i Sverige finns det självklart lagar och regler som ser till att vi inte har allt för kul. Nedan kommer jag att samla info om nya och gamla lagar som bör vara av intresse för de flesta.

Har du blivit av med kökortet eller fått böter? Då rekommenderar jag ett besök hos Trafikjuristen. Där kan du få gratis rådgivning samt advokat hjälp.

www.trafikjuristen.se

2000.04.17:
Fängelse för chiptrim?

Regeringen gav för drygt 1 år sedan Miljödepartementet i uppgift att se över avgaslagstiftningen. De har nu kommit fram med utredningen "Avgasrening 2000". I den vill utredarna, from 2001.01.01, jämställa körning av ett chiptrimmat fordon med stöld eller narkotikabrott enligt straffskalan!.

Artikeln hos FABAS
Där hittar du adresser till regeringens ledamöter om du vill ge dem din åsikt.

2000.03.30:
Kan man sätta på vilka fälgar och däck man vill?

När det gäller äldre bilar finns vissa regler och för nya är det andra. Här är info som gäller de lite nyare bilarna med helbilsgodkännande.
Vägverket kallar det för helfordonsgodkännande och skriver följande i sitt pressmeddelande nr 60, 1998-11-03, (som fortfarande gäller):

För helfordonsgodkända personbilar gäller speciella regler när man ska byta däck eller fälg.

Hur vet man om bilen är helfordonsgodkänd?
Om det i registreringsbeviset står koden, T14A plus ett godkännandenummer är fordonet helfordonsgodkänt.

Vilka krav ställs vid byte av däck eller fälg?
Grundprincipen skall vara att fordonet även efter förändringen skall uppfylla alla EU-krav som gäller för fordonet. Detta kontrolleras normalt vid registreringsbesiktning.

Får man byta däck eller fälg utan krav på registreringsbesiktning?
Ja, om däck-/fälgkombinationen överensstämmer med de olika däck- och fälgkombinationer som fordonstillverkaren tagit ansvar för och som finns angivna i helfordonsgodkännandet.

Dessutom får byte ske om följande villkor uppfylls:

• Däcken skall vara dimensionerade minst för bilens största tillåtna axelbelastning och konstruktiva maxhastighet. Vinterdäck behöver inte klara mer än 160 km/tim.
• Däcken skall ha en rullningsomkrets som ligger inom de min-/maxgränser som fordonstillverkaren garanterar att de ger fordonet godkända egenskaper. Gränserna kan utläsas i helfordonsgodkännandet.
• Fälgar får inte ge spårviddsförändringar utöver vad som är tillåtet i helfordonsgodkännandet.
• Fälgar får ha annan diameter och vinterdäck mindre bredd än vad som anges i helfordonsgodkännandet om däcken har en rullningsomkrets inom de tillåtna gränserna.
• Däck eller fälg får inte komma i kontakt med någon del av fordonet.

För att läsa pressmeddelandet hos Vägverket klickar du här

Tyvärr så har Bilprovningen lite felaktig information på sin site där de skriver följande om EG-bilen (helfordonsgodkänd personbil):

• Enbart de däck som är med i bilens EG-godkännande får användas (se bilens regsistreringsbevis).

Har kontaktat Bilprovningen och fått följande svar:

"Vi har valt att ge frågan ett generellt svar som gäller strikt formellt. Vägverkets pressmeddelande skrevs för vinterhjul. Å andra sidan är vi informerade om att Vägverket muntligt lämnat besked om att uppgifterna i meddelandet även får tillämpas för sommarhjul.

Om du monterar sommarhjul på din bil och lever upp till villkoren i Vägverkets pressmeddelande, kommer du i detta avseendet inte att få några problem vid kontrollbesiktningen.

Vi förstår det olyckliga i att Vägverket och vi inte lämnar samma information och ska se vad vi kan göra åt saken."

Bilprovningen hittar du på www.bilprovningen.se

2000.03.30:
Kan min bil få körförbud på grund av "felaktiga" däck vid besiktningen?

Så här skriver Bilprovningen:

• Nej, vid besiktningen kontrollerar vi att däcket inte är skadat, att mönsterdjupet inte är mindre än 1,6 mm samt att dubbade och odubbade däck inte blandas på personbil och lätt lastbil/buss.
  Normalt gör vi ingen kontroll av däcksdimensionen.
• Vid en poliskontroll får du ett föreläggande om ny registreringsbesiktning om bilen är utrustad med däck som inte är godkända. Detta gäller inte vid enorma avvikelser, t.ex. om traktordäck är monterade på en personbil.

2000.03.30:
När kan jag ta av vinterdäcken?

Enligt den nya lagen om vinterdäck så ska personbilar har vinterdäck under tiden 1/12 - 31/3 om det råder vinterväglag.
Med vinterväglag avses snö, is eller frost på vägbanan. Det innebär att man kan ha sommardäck på bilen i januari om vägbanan är torr.

2000.03.30:
När får jag använda dubbdäck?

Vägverket har beslutat att dubbdäck (dubbade vinterdäck) får användas från 1 oktober till 30 april. Dubbade vinterdäck får användas vid andra tidpunkter om vinterväglag råder eller kan befaras. Personbils samtliga däck ska vara av en och samma typ (diagonaldäck, radialdäck, sommardäck eller vinterdäck).

För de fullständiga vinterdäcksreglerna hos Vägverket klickar du här

2000.03.30:
När får man använda dimljusen?

Följande står att läsa hos vägverket:

Trafikförordning (1998:1276) 71 §

• Vid färd på väg med bil, motorredskap klass 1, tung terrängvagn, motorcykel eller moped klass 1 får i stället för halvljus användas annat ljus som är tillräckligt för att uppmärksamma andra trafikanter på fordonet.
  Detta gäller dock inte vid färd under mörker, i gryning eller skymning eller när väderleksförhållandena eller andra omständigheter föranleder att halvljuset behöver vara tänt.
• I dimma och vid kraftig nederbörd får dimljus användas i stället för halvljus.
• Sådant ljus som avses i första stycket, dimljus eller halvljus får inte användas samtidigt. Förbudet gäller inte vid färd med motorcykel under dagsljus.

toppen

Har du frågor, synpunkter eller tips om innehållet? Skicka ett mail!